Fleischmann
-
Fleischmann - N / 1:160 - Lok + Wagen - nicht am Lager aber bestellbar
N analog Diesel-Doppellok 288 002, DB, Epoche IV
... zur Zeit nicht am Lager, dieser Artikel kann mit längerer Lieferzeit bestellt werden, er wird vom Hersteller zur Zeit nachproduziert und wird in wenigen Wochen wieder lieferbar sein, Ihre Bestellung für diesen Artikel nehmen wir gerne entgegen.
N-Spur analog, Dieselelektrische Doppellok 288 002 der Deutschen Bundesbahn, Epoche IV
Komplette Neukonstruktion!
Modelldetails:
- Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Dächer mit zusätzlichen Lüftergittern in den Dachrundungen
- Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen
- Vorbereitet für Führerstandsbeleuchtung, welche im Digitalbetrieb geschaltet werden kann
1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender.
Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden. V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet.
N-Spur analog, Dieselelektrische Doppellok 288 002 der Deutschen Bundesbahn, Epoche IV
Komplette Neukonstruktion!
Modelldetails:
- Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Dächer mit zusätzlichen Lüftergittern in den Dachrundungen
- Rahmenblenden mit je 4 Sandkästen
- Vorbereitet für Führerstandsbeleuchtung, welche im Digitalbetrieb geschaltet werden kann
1941 und 1942 wurden insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie waren für den Transport schwerer Eisenbahngeschütze gebaut worden. Zwei Lokomotiven, die V 188 001 a/b und die V 188 002 a/b wurden nach dem Krieg von der Deutschen Bundesbahn weiter eingesetzt. Eine dritte Lokomotive diente als Ersatzteilspender.
Sie bewährten sich im schweren Güterzug- und Schiebedienst, vorwiegend auf der Spessart-Rampe. Nach einem Generatorschaden musste die V 188 001 bereits 1968 abgestellt werden. V 188 002, später 288 002 war noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb. 1973 wurden beide Maschinen verschrottet.
249,90 €
inkl. Mwst
* Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers
224,90 €
inkl. Mwst
Sie sparen
10,00
%
(=
25,00 €
)
Bestellbar, mit längerer Lieferzeit, da vom Hersteller nachproduziert wird.
Sicherheitshinweis:
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter
bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!
