Fleischmann
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N / 1:160 - Lokomotiven
N analog Dieselelektrische Doppellok L5, NS III
N-Spur analog, Dieselelektrische Doppellok L5 der Niederländischen Staatsbahnen, Epoche III
Modelldetails:
- Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Rahmenblenden mit je 8 Sandkästen
- Fahrtrichtungsabhängiges Spitzenlicht mit Verdunkelungslampen
- Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung eingebaut im Digitalbetrieb schaltbar
- Bei Betrieb auf Digitalanlagen müssen beide Lokhälften mit einem Next18 Decoder ausgestattet werden!
Als eine von insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 wurde diese Lok 1942 als D 311.04 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie war für den Einsatz mit dem Geschütz Schwerer Gustav 2 vorgesehen. Dieses Geschütz wurde jedoch nicht fertiggestellt, darum wurde die Lok in der Gegend von Calais eingesetzt.
Im September 1944 lief die Lok auf niederländischem Staatsgebiet auf Grund und wurde von den Niederländischen Staatsbahnen als Kriegsbeute beansprucht. Der Versuch die Lokomotive wieder fahrbereit zu machen scheiterte an fehlenden Teilen. Nach Vermittlung eines Haarlemer Schrotthändlers kehrte die Lokomotive nach Deutschland zurück, wo sie 1950/51 als V 188 002 in Dienst gestellt wurde und noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb war.
Modelldetails:
- Fein detailliertes Modell mit separat angesetzten Steckteilen
- Rahmenblenden mit je 8 Sandkästen
- Fahrtrichtungsabhängiges Spitzenlicht mit Verdunkelungslampen
- Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung eingebaut im Digitalbetrieb schaltbar
- Bei Betrieb auf Digitalanlagen müssen beide Lokhälften mit einem Next18 Decoder ausgestattet werden!
Als eine von insgesamt vier Doppellokomotiven der Type D 311 wurde diese Lok 1942 als D 311.04 von der Deutschen Wehrmacht in Dienst gestellt. Sie war für den Einsatz mit dem Geschütz Schwerer Gustav 2 vorgesehen. Dieses Geschütz wurde jedoch nicht fertiggestellt, darum wurde die Lok in der Gegend von Calais eingesetzt.
Im September 1944 lief die Lok auf niederländischem Staatsgebiet auf Grund und wurde von den Niederländischen Staatsbahnen als Kriegsbeute beansprucht. Der Versuch die Lokomotive wieder fahrbereit zu machen scheiterte an fehlenden Teilen. Nach Vermittlung eines Haarlemer Schrotthändlers kehrte die Lokomotive nach Deutschland zurück, wo sie 1950/51 als V 188 002 in Dienst gestellt wurde und noch bis 1972 im Fränkischen Raum in Betrieb war.
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Neuheit, Vorbestellung möglich, Zahlung erst bei Lieferung
Sicherheitshinweis:
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter
bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!
