Piko
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H0 DC Sound E-Lok BR 181.2 DB AG VI
H0-Spur DC digital mit Sound, Elektrolokomotive Baureihe 181.2 der DB AG, Epoche VI
Das PIKO Modell der 181 zeigt in der Verkehrsroten Ausführung der Epoche VI alle relevanten Details seines Vorbildes auf und überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung, erhabenen Namensschilder auf den Seiten, extra angesetzten Frontgriffe und Türgriffstangen, scharf gravierte Drehgestellblenden, feine Isolatoren und Stromabnehmer mit unterschiedlichen Schleifstücken. Die Beleuchtung erfolgt mittels LEDs. Die serienmäßig eingebaute Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtungen sind wie die fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Schlusslichter digital schaltbar.
Ein starker fünfpoliger Motor mit zwei präzise ausgewuchteten Schwungmassen, der alle vier Achsen antreibt, sorgt für hervorragende Fahreigenschaften. Das schwere PIKO Modell verfügt über zwei Haftreifen und einen schweren Zinkdruckgussrahmen für große Zugkräfte. Ab Werk ist ein PIKO SmartDecoder 4.1 mit passendem Fahrzeugsound eingebaut. Optional ansteckbare Bremsschlauchattrappen liegen dem Modell bei.
Modelldetails:
- Stromsystem: Gleichstrom
- Bahnverwaltung: DB AG
- Epoche: VI
- Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
- Maß [mm]: 206
- Mindestradius [mm]: 358
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 inkl. PluX22 Sounddecoder
- Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder
- (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
- Anzahl Haftreifen: 2
- Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
- Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
- Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
Das PIKO Modell der 181 zeigt in der Verkehrsroten Ausführung der Epoche VI alle relevanten Details seines Vorbildes auf und überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung, erhabenen Namensschilder auf den Seiten, extra angesetzten Frontgriffe und Türgriffstangen, scharf gravierte Drehgestellblenden, feine Isolatoren und Stromabnehmer mit unterschiedlichen Schleifstücken. Die Beleuchtung erfolgt mittels LEDs. Die serienmäßig eingebaute Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtungen sind wie die fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Schlusslichter digital schaltbar.
Ein starker fünfpoliger Motor mit zwei präzise ausgewuchteten Schwungmassen, der alle vier Achsen antreibt, sorgt für hervorragende Fahreigenschaften. Das schwere PIKO Modell verfügt über zwei Haftreifen und einen schweren Zinkdruckgussrahmen für große Zugkräfte. Ab Werk ist ein PIKO SmartDecoder 4.1 mit passendem Fahrzeugsound eingebaut. Optional ansteckbare Bremsschlauchattrappen liegen dem Modell bei.
Modelldetails:
- Stromsystem: Gleichstrom
- Bahnverwaltung: DB AG
- Epoche: VI
- Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
- Maß [mm]: 206
- Mindestradius [mm]: 358
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22 inkl. PluX22 Sounddecoder
- Verbauter Decoder: PluX22 Sounddecoder
- (Innen-)Beleuchtung: Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung (mit PluX22 Decoder)
- Anzahl Haftreifen: 2
- Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
- Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
- Besonderheiten: Digital schaltbare Maschinenraumbeleuchtung
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Sicherheitshinweis:
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter
bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!
