Wiking
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Leidenschaft Wiking-Auto - Die große Welt der Verkehrsmodelle
75 Jahre Verkehrsmodelle würdigt WIKING mit einem exklusiven Bildband
neues Buch ab Oktober 2023 verfügbar
- Zur Währungsreform 1948 begann der Aufbruch
- Gründer Fritz Peltzer setzte seine Auto-Idee um
- Evolution in vielen Geschichten und auf 400 Fotos
?Mit der Oktober-Auslieferung an den Fachhandel ist es endlich soweit! Das Jubiläum „75 Jahre WIKING-Verkehrsmodelle“ wird mit einem eindrucksvollen Bildband gewürdigt! Diese Lektüre ist ein Muss für alle Markenfreunde und Modellsammler, denn auf 168 Seiten gibt es rund 400 Fotos dieser so faszinierenden Leidenschaft mit ganz individueller Handschrift zu sehen. Die Währungsreform 1948 machte es möglich, denn die junge Kindergeneration konnte gleich nach dem Krieg ein neues Spielfeld entdecken: die WIKING-Autos! Am Berliner Stammsitz „Unter den Eichen 101“ in Zehlendorf hatte man gleich nach dem Krieg begonnen am Wiederaufbau zu arbeiten. Firmengründer Fritz Peltzer hatte mit seinem Modellbaumeister Alfred Kedzierski die Gunst der Stunde genutzt, um mit den Kriegsmodellen von Flugzeugen und Schiffen aus Wehrmachtszeiten abzuschließen und den Aufbruch in eine andere Zeit zu wagen – mit Automodellen. Sie sollten zu Modell-Legenden werden!
WIKING forcierte Kunststoffspritzguss zunächst in 1:100
1948 waren bei Wiking-Modellbau neue Ideen gefragt. Tatsächlich sollten in der oft widrigen Wirklichkeit der Nachkriegsjahre Kraftfahrzeuge den Wiederaufbau in den Besatzungszonen meistern helfen – in der Folge kündigte sich der Autoboom langsam aber stetig an. Und Wiking-Modellbau schuf die große Welt der kleinen Miniaturen passgenau dazu. Zunächst noch mit schlichten und heiß eingesetzten Drahtachsen wurden die ersten Pkw und Lkw im Maßstab 1:100 konstruiert. Als dann die Währungsreform und der Marschall-Plan für das Wiedererstarken der westlichen Besatzungszonen und gefüllte Ladenregale sorgen sollten, hatte WIKING-Chef Fritz Peltzer die Weichen schon gestellt. Die ersten Formen für den Kunststoffspritzguss – zu jener Zeit noch eine Seltenheit – standen bereit, um Personenwagen, einfache Cabrios, aber auch bereits US-Zugmaschinen mit Aufliegern in einem beachtlichen Sortiment auf den Weg zu bringen. Ein mutiger Schritt, der alsbald Kinderherzen höher schlagen ließ.
Reich illustriertes Buch erzählt die exklusive Markengeschichte
Das großformatige, reich illustrierte Buch erzählt die lange und exklusive Geschichte von Menschen und Modellen, berichtet von Sammlern und präsentiert imposante Inszenierungen aus der WIKING-Verkehrswelt. Authentische, weitgehend unveröffentlichte Fotos aus der Historie beleuchten das modellbauerische Gesamtwerk von seinen facettenreichen Seiten. 75 Jahre WIKING-Verkehrsmodelle – das Jubiläum ist der richtige Anlass für ein großes, lebendiges Buch über WIKING-Autos!
neues Buch ab Oktober 2023 verfügbar
- Zur Währungsreform 1948 begann der Aufbruch
- Gründer Fritz Peltzer setzte seine Auto-Idee um
- Evolution in vielen Geschichten und auf 400 Fotos
?Mit der Oktober-Auslieferung an den Fachhandel ist es endlich soweit! Das Jubiläum „75 Jahre WIKING-Verkehrsmodelle“ wird mit einem eindrucksvollen Bildband gewürdigt! Diese Lektüre ist ein Muss für alle Markenfreunde und Modellsammler, denn auf 168 Seiten gibt es rund 400 Fotos dieser so faszinierenden Leidenschaft mit ganz individueller Handschrift zu sehen. Die Währungsreform 1948 machte es möglich, denn die junge Kindergeneration konnte gleich nach dem Krieg ein neues Spielfeld entdecken: die WIKING-Autos! Am Berliner Stammsitz „Unter den Eichen 101“ in Zehlendorf hatte man gleich nach dem Krieg begonnen am Wiederaufbau zu arbeiten. Firmengründer Fritz Peltzer hatte mit seinem Modellbaumeister Alfred Kedzierski die Gunst der Stunde genutzt, um mit den Kriegsmodellen von Flugzeugen und Schiffen aus Wehrmachtszeiten abzuschließen und den Aufbruch in eine andere Zeit zu wagen – mit Automodellen. Sie sollten zu Modell-Legenden werden!
WIKING forcierte Kunststoffspritzguss zunächst in 1:100
1948 waren bei Wiking-Modellbau neue Ideen gefragt. Tatsächlich sollten in der oft widrigen Wirklichkeit der Nachkriegsjahre Kraftfahrzeuge den Wiederaufbau in den Besatzungszonen meistern helfen – in der Folge kündigte sich der Autoboom langsam aber stetig an. Und Wiking-Modellbau schuf die große Welt der kleinen Miniaturen passgenau dazu. Zunächst noch mit schlichten und heiß eingesetzten Drahtachsen wurden die ersten Pkw und Lkw im Maßstab 1:100 konstruiert. Als dann die Währungsreform und der Marschall-Plan für das Wiedererstarken der westlichen Besatzungszonen und gefüllte Ladenregale sorgen sollten, hatte WIKING-Chef Fritz Peltzer die Weichen schon gestellt. Die ersten Formen für den Kunststoffspritzguss – zu jener Zeit noch eine Seltenheit – standen bereit, um Personenwagen, einfache Cabrios, aber auch bereits US-Zugmaschinen mit Aufliegern in einem beachtlichen Sortiment auf den Weg zu bringen. Ein mutiger Schritt, der alsbald Kinderherzen höher schlagen ließ.
Reich illustriertes Buch erzählt die exklusive Markengeschichte
Das großformatige, reich illustrierte Buch erzählt die lange und exklusive Geschichte von Menschen und Modellen, berichtet von Sammlern und präsentiert imposante Inszenierungen aus der WIKING-Verkehrswelt. Authentische, weitgehend unveröffentlichte Fotos aus der Historie beleuchten das modellbauerische Gesamtwerk von seinen facettenreichen Seiten. 75 Jahre WIKING-Verkehrsmodelle – das Jubiläum ist der richtige Anlass für ein großes, lebendiges Buch über WIKING-Autos!
34,90 €
inkl. Mwst
Artikel ist sofort lieferbar
Sicherheitshinweis:
Empfohlen für Modellbauer und Sammler ab 15 Jahren. Aufgrund Maßstabs- und vorbildgerechter
bzw. funktionsbedingter Fertigung sind Spitzen, Kanten und Kleinteile vorhanden.
Verschluckungsgefahr. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren!
